Депо на Лесной: фудмолл в 15 минутах от РИДЖ

Обновлено 13.08.2026

Депо.Москва на Лесной улице, 20А — гастрономический квартал в отреставрированных корпусах бывшего Миусского трамвайного парка XIX века. Здесь одновременно работает несколько десятков ресторанных корнеров разных кухонь и крытый рынок с прилавками фермеров. Фудмолл открыт ежедневно: по будням и воскресеньям с 10:00 до 23:00, по пятницам и субботам — до двух часов ночи. От квартала РИДЖ у метро Рижская на машине — около 15 минут по Третьему транспортному кольцу.

Что такое Депо на Лесной

Депо.Москва — это не один ресторан и не обычный торговый центр, а целый гастрономический квартал на территории бывшего трамвайного парка: девять исторических построек из красного кирпича, между которыми проложены пешеходные улицы, а внутри самого крупного здания — центральный зал с ресторанными корнерами и рыночными прилавками под одной стеклянной крышей. Планировка территории почти не менялась с 1870-х годов, поэтому прогулка здесь ощущается скорее как променад по старому промышленному кварталу, чем поход в молл.

Формат «фудмолл» здесь устроен просто: вместо одного меню на весь зал — несколько десятков независимых точек, у каждой свой шеф и своя специализация, от азиатской лапши и грузинских хачапури до фермерского сыра и свежей рыбы. Гости берут еду у витрины и садятся за общие столы или на террасе — концепция ближе к городскому рынку, чем к классическому фудкорту при кинотеатре.

История места: от конки до фудмолла

Миусский трамвайный парк открылся в августе 1874 года как депо для конно-железной дороги — за один год на Лесной улице построили мастерскую, конюшню на 114 лошадей и вагонный сарай на сотню вагонов. Комплекс спроектировали архитекторы Михаил Глейниг и Николай Жуков, а рельсовую сеть депо разработал инженер Николай Сытенко. Стальные конструкции большого вагонного сарая иногда приписывают Владимиру Шухову, автору знаменитой башни на Шаболовке, хотя историки архитектуры расходятся во мнениях об этом авторстве.

В 1908–1911 годах деревянные постройки заменили каменными, а в 1907 году депо перевели с конной тяги на электрический трамвай. С 1952 по 1955 год комплекс перестроили под троллейбусный парк, который проработал здесь до апреля 2014 года, когда троллейбусное движение в этой части города прекратили. В ноябре 2017 года ансамбль зданий признали объектом культурного наследия регионального значения — краснокирпичные фасады с белой отделкой нельзя было менять произвольно, только реставрировать.

В марте 2017 года право на реконструкцию территории по итогам аукциона получила частная инвестиционная группа во главе с ресторатором Алексеем Васильчуком, известным по сети «Чайхона №1». Реставрация завершилась в январе 2019 года, а уже в феврале того же года на территории открылся гастрокомплекс «Депо.Москва» — по собственным подсчётам проекта, один из крупнейших фудмоллов страны.

Что внутри: рестораны, рынок, мастерские

Число корнеров называют по-разному в зависимости от сезона и источника — от семи десятков до сотни одновременно работающих точек, поэтому ориентироваться стоит не на точную цифру, а на масштаб: под одной крышей собраны кухни доброго десятка стран — грузинская, тайская, корейская, вьетнамская, индийская, израильская, — наравне с привычной русской кухней, бургерными и кондитерскими.

Отдельная часть комплекса — крытый рынок с прилавками фермеров и небольших производителей: овощи и фрукты, свежий хлеб, сыр, мясная гастрономия, рыбные ряды. Есть зона с товарами для тех, кто следит за питанием, коктейльные и винные бары, кальянная, а на антресоли второго этажа — детская площадка, так что формат подходит и для похода с детьми, а не только для делового обеда или вечера с друзьями. Территория регулярно принимает ярмарки и городские события — от винных дегустаций до сезонных фестивалей.

Часы работы и как добраться

Фудмолл открыт семь дней в неделю. По понедельникам, вторникам, средам, четвергам и воскресеньям — с 10:00 до 23:00, по пятницам и субботам — с 10:00 до двух часов ночи, что делает Депо одним из немногих гастропространств Москвы, куда можно приехать поздним вечером в выходные.

Ближайшие станции метро — Белорусская, Менделеевская и Новослободская, все в пределах пешей доступности от Лесной улицы. На автомобиле от квартала РИДЖ у метро Рижская дорога до Депо занимает около 15 минут по Третьему транспортному кольцу — без учёта времени в пробках, которое в Москве стоит закладывать отдельно. На территории есть парковка для гостей.

Почему это важно для тех, кто смотрит квартиры в РИДЖ

РИДЖ строится на территории бывшего Рижского грузового двора, между метро Рижская и Марьина Роща — в двух минутах пешком от метро и в 15 минутах на машине от целого пояса знаковых городских пространств: Депо на Лесной, Центрального рынка, парка Зарядье, Патриарших прудов, Красного Октября и ГЭС-2. Это тот случай, когда «инфраструктура рядом» — не абстрактная формулировка из презентации, а конкретный список мест, куда реально можно доехать за один вечер.

Проект застройщика «Страна Девелопмент» по концепции архитектурного бюро KAMEN занимает 20,6 га и объединяет малоэтажные секции, среднеэтажные корпуса и высотные башни вокруг общего двора площадью 3 гектара. Квартиры сдаются в предчистовой отделке — со стяжкой, разводкой электрики и откосами, чтобы дальше заниматься только чистовой отделкой по своему вкусу.

Частые вопросы